“黑飞”频发危害机场安全,揭底私改无人机内幕!

2024年10月22日

近些年来,随着无人机的飞速发展和普及,因为“黑飞”侵扰机场危害飞行安全的新闻屡见不鲜。

2017年4月,成都双流机场两周内发生8起无人机扰航事件,导致114架次航班备降,数万名旅客滞留。

2019年2月,西安咸阳机场发生无人机扰航,在近五个小时的时间里,共有约40架次的航班受影响进行避让。

2023年10月,深圳机场发生无人机干扰,导致多个航班延误,部分已起飞的航班备降至珠海机场、广州机场。

今年9月11日,天津滨海机场因无人机侵扰,29架次航班延误,8架次航班被取消,另有32架次航班备降至其他机场,超过3000名旅客行程受阻。

其实市面上出售的无人机都内置“电子围栏”地图,限制无人机进入管制空域。在机场附近无人机无法起飞,或者即使启动了,无人机也会因为内置限制程序启动而迅速降落。

那么这些年在机场“黑飞”的无人机,是如何突破限制的呢?原来在网购平台和论坛里面,活跃着很多商家提供无人机的改装服务,从而破解“电子围栏”等限制程序。

甚至一些无人机爱好者会自购各种配件改装、组装穿越机等,这些“手搓”的组装无人机往往没有内置禁飞区地图和功能。

面对无人机所带来的各种潜在风险,如何对无人机进行有效探测和反制,防范无人机带来的隐私和安全风险已经成为安防等领域的关注重点。

无人机防御系统由无人机探测雷达、无线电侦测设备、无人机反制设备、以及管控平台等组成,实现早期预警、侦测识别、跟踪定位和反制诱骗的无人机防御完整闭环。

无人机防御系统在入侵目标进入防区时,雷达主动搜索探测输出目标精确位置信息,包含距离、角度、速度、高度等,并融合无线电频谱探测的无人机目标信息。

当入侵目标进入警戒区域范围,系统自主判断,并启动干扰设备,对无人机通信进行干扰,使无人机拒止或迫降。系统具备无人值守功能,能同时对多个目标进行侦测与反制。

该系统支持多设备多防区管理,可融入已有监控大屏,安装方便高集成度,兼具轻量、高性价比、架构开放的系统优势,根据不同应用场景,选择不同的设备灵活搭配部署。

适⽤于对公安特勤反恐、治安巡逻、重大安保等场景的安全防护,也可应用于部队、机场、港口、电力、石化等行业长期部署,构建起可感、可查、可打、可控的低空安全整体防控系统。

 

本篇文章来源于微信公众号: 时变通讯

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