智慧机场周界安防解决方案

近年来，国内外机场陆续发生外来人员蓄意敲打撞击、攀爬翻越、剪切破坏飞行区物理周界，闯入机坪或潜入机舱等一系列不安全事故，对机场安全造成了极大的危害，现存机场周界安防系统暴露出一系列缺陷。因此，采用更加安全可靠、管理灵活的周界安防系统技术对于机场而言显得十分必要。

机场作为航空交通运输的重要组成部分，有着其独特的安防需求和难点。由于机场周界区域面积较大，周围情况比较复杂，面临的入侵威胁多种多样，使用单一功能的系统会存在局限性。本方案采用的是先进的毫米波雷达视觉融合周界入侵探测报警技术， 利用多层次、多技术的方式探测可能的入侵威胁。

该系统主要由毫米波雷达视觉融合终端，监控摄像机（可利旧）、周界雷达、智能分析终端和紧急报警等周界防范设备等组成，系主动式入侵行为报警联动，可实现声音、光照、视频同步联动，具有不漏报、少误报、报警精确定位等特点，并通过可视化综合平台进行统一管理，实现可视化、立体、大范围的入侵警戒，能切实提高机场周界安防预警的及时率、准确率和应对处理能力，有效满足机场飞行管理区的安防要求。

本系统设计为一个开放式的安防入侵报警系统，需要兼容机场常用的各种安防防护设备，如周界震动光纤，电子围栏，CCTV视频监控等安防系统。既可独立工作，又可与其他系统实现集成联动，达到快速警情确认处理。

时变通讯围绕机场周界安防课题积极开展相关研究工作，此次研发的机场周界安防入侵报警系统是经多年努力取得的重要成果。该系统在国内国铁高速铁路等项目上得到验证，误报率和稳定性得到检验，性能指标达到且优于《民用航空运输机场安全保卫设施》（MH/T7003—2017）行业标准。

GB50198-94 民用闭路监视电视系统工程技术规范

lGB50343-2004 建筑物电子信息系统防雷技术规范

lGB50348-2004 安全防范工程技术规范

lGB50394-2007 入侵报警系统工程设计规范

lGB50395-2007 视频监控系统工程设计规范

lGB50396-2007 出入口控制系统工程设计规范

lGB10408.1 入侵探测器通用技术条件

lGB12663-2001 防盗报警控制器通用技术条件

lGA/T75-94 安全防范工程程序与要求

lGA/T367-2001 视频安防监控系统技术要求

lGA/T368-2001 入侵报警系统技术要求

lIEC1000-95 电磁兼容性·EMC。

智慧机场周界防入侵报警系统前端设备毫米波雷达视觉融合终端安装在高墙与隔离围栏中间，当入侵人员破坏了物理周界进入警戒区，还没有到达飞行管理跑道等核心区域造成破坏之前，通过现场语言喊话对其形成威慑，阻止进一步的入侵行为。指挥中心通过实时视频取证确认事件后，可以及时做到现场警情处理。

周界防入侵报警系统包含毫米波雷达视觉融合终端等设备，可以通过平台系统以二维地图或三维电子地图为载体，实现警情呈现，现场处置。

视频监控：周界内围墙采用网络式枪机追尾安装，每50米至80米安装一个，在周界拐角处安装透雾网络式球机，报警后可联动显示摄像机画面。

视频存储：视频可通过NVR存储，实现按时刻回放，按时段下载。

周界报警：采用毫米波雷达视觉融合终端，每200米一个防区，追尾部署在周界铁丝网内侧，巡逻道外侧。

1、可靠稳定

出现误报和漏报等情况是绝对不允许的。首先在设备选型上要充分考虑。其次，雷达报警探测器的报警方式，可较大的降低误报率。

另外，要充分考虑个别设备损坏、数据传输网络损坏等特殊情况发生的可能性。对于报警前端的防拆卸报警、防水、抗冲击等性能均必须有所考虑。

2、立足整体

从数字化的角度进行总体设计，充分考虑与现有的系统进行整合，而不是形成一个单一的系统

3、兼容扩展

充分利用机场现有的硬件及网络设施，而不是重新搞一套。

同时，根据机场业务需要，不同的区域有不同的防护要求，不同的人员有不同的防护要求，不搞一刀切式的部署与防护，同时也要避免防护不足或过度投资。

另外，随着机场信息化建设的逐步深入，系统要具有面向未来的良好伸缩性能，既能满足当前的需求，又能支持未来不断增加的人员或设备的追踪的需求。

TXPL200毫米波雷达视觉融合终端能够对于不低于200米的探测范围进行微波雷达数字信号分析处理，视觉智能分析识别，雷达和视觉融合分析处理，达到一个高性能以及低误报特性，降低了如在恶劣天气，干扰因素，以及环境改变等等引发误报的可能。终端设备分为五部分：前端毫米波雷达传感器，远焦镜头，近焦镜头，边缘算力处理器，及报警网络控制中心模块。

《智慧机场周界防入侵报警系统》系统要能兼容机场常见的各种安防设备，如周界视频监控，周界电子围栏，震动光纤等报警系统。TXPL200毫米波雷达视觉融合终端能够通过网络IP和物理防区接入机场现有的安防系统，成为系统的一部分，也可以单独在可视化综合平台上管控。