2021年09月28日
最新官方消息,9月27日晚间,成都局遂宁车务段发布消息称,9月27日下午,D763次列车运行至达成铁路蓬溪站至遂宁站间,撞上一名侵入铁路线路的男子并紧急停车。此次铁路入侵事件造成1人身亡,D763及途经该路段的多辆列车晚点。据消息称,事发处铁路防护网有破网痕迹。目前,公安部门正在开展事故详细调查。
截至2020年底,我国铁路运营里程14.6万公里,其中高铁运营里程3.8万公里,不仅方便了民众的出行,也推动了全国的经济发展。铁路运营效率的提升也引发了一些铁路交通安全问题。
国家和相关部门制定了《铁路安全管理条例》、《高速铁路安全防护管理办法》等法规和管理措施,但因人员非法入侵铁路而引发的安全事故依然屡见不鲜,给铁路行车安全和人民的生命安全造成了巨大损失。
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铁路交通管理存在着铁路沿线环境复杂、工况多、运行间隔小、缓冲空间小、周界防护困难等问题。传统的物防(围栏/铁丝网等)、人防(巡逻/巡检等)、技防(电子围栏、智能视频等)手段存在着的防护不到位、巡检范围有限、技术手段单一、环境适应性差、成本投入高等不足。
伴随智能信息技术的发展以及高铁运营防护的需要,铁路周界防护迫切需要更加完备的周界防护方案。
时变天幕™智能周界安防系统采用国际领先多传感器融合技术,集立体的主动探测、多策略智能识别、多技术主动示警于一体,实现环境动态感知、入侵目标识别、主动告警等业务集成。
当铁路沿线有人员入侵时,时变天幕™智能周界安防系统能实时感知并向入侵者发出劝离告警;与此同时还会把入侵信息上报铁路管理系统,以便铁路调度部门根据现场情况采取相应处置,如提前联系列车减速停车、铁警赶赴现场等,彻底避免类似事故的发生。
该产品可满足全天候、全天时、长距离全域覆盖、零漏报、无误报的应用要求,支持多终端链式无缝融合,为铁路沿线提供立体、智能的周界安全防护,有效保障铁路行车安全。
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