科幻电影的“载人飞行器”，中国力量实质性突破！
2024年03月20日
很多科幻电影里面总不约而同的会出现这样一个场景，那就是在天空中飞速行进的车辆，而现实中每天堵在通勤路上的我们，总希望什么时候能够成为现实。
没想到几年前还属于幻想的事情，在我们中国飞速崛起的过程中，凭借着无人机技术的不断升级，现在竟然已经得到了实质性的突破。
2024年2月27日，全球首条低空航线在深圳首飞，一架2吨重，载重400公斤的纯电五座飞行器从深圳蛇口邮轮母港起飞，抵达珠海九州湾码头。
选这里作为首飞地点，是因为这里不仅平时交通需求量大，而且打车需要3个小时，费用高达500元，如今改为空中直飞后，仅以目前的技术水平就可以做到每人200元票价，且耗时仅为20分钟。
今年两会报告中出现了一个新词汇，即低空经济。这是首次在我国政府工作报告中提及，官方明确将其定义为“新质生产力的代表”。 这种级别的报告每个字都经过精心选择，稍有不同就会传达出不同的官方态度。这次将低空经济写入报告并高度评价，实属非常罕见的一件事。
低空经济是指在1000米以下利用无人驾驶航空器进行载人、载货及其他作业等多场景飞行的国家经济行为。简单来说，就是指无人机和类似大号无人机的飞行汽车。 根据中国民用航空局发布的数据，预计到2025年，中国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年有望达到3.5万亿元，这是一个能成为国民经济支柱的庞大市场。
有人肯定会觉得这个无人驾驶航空器离我们的日常生活还很遥远，但是回顾一下七年前我们新能源汽车的惨状，而如今我们已成为世界第一大新能源汽车强国。
当年中国的新能源汽车毫无使用价值，技术远落后于美国。如今中国的无人机技术遥遥领先于世界，并且具备使用价值，我们掌握先发优势。所以中国低空经济最终商业化落地的速度，要远远快于当年的新能源汽车。
而随着低空经济的不断完善和实现，每个城市都会出现大量低空经济禁飞区，我们对于低空安全的需求也将与日俱增，无人机“黑飞”将会越来越需要被防范。 反无人机系统，又称无人机反制系统，是一种专门用于对抗无人机的装置或系统。其目的是通过技术手段干扰、破坏无人机的操作功能或飞行能力，实现对无人机的驱离或毁伤。
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